汽车涂料市场目前面临压力。但是，没有时间休息，对创新的需求很高。近日，《欧洲涂料》杂志与巴斯夫涂料和帝斯曼涂料的专家就汽车领域的自动化和数字化以及其他趋势进行了交流。

       巴斯夫涂料市场总监Ralf Otte认为，数字化是一个巨大的机遇。他说：“使用数字技术和数据可以使我们提高流程的效率和有效性，并为客户创造更多的附加值。”正如他所解释的那样，这意味着可以更轻松地与客户建立联系并优化服务和质量控制。

       帝斯曼涂料亚太地区市场总监曾强生（Johnson Zeng）也持类似观点。他说：“更好的供应链和改进的制造业也可能对汽车涂料行业产生影响，使预测和维护变得更加容易。”

数字化和最终用户需求

      数字化尤其改变了市场，因为它改变了终端消费者的行为。他解释说：“数字化对消费者购买决策过程的影响，以及虚拟展厅等新渠道，将带来越来越多样化的个人需求。”

      巴斯夫实际上正朝着这个方向迈出一步，Ralf Otte解释道，数字化对我们的核心竞争力之一——色彩和设计产生了巨大影响，并补充说：“它让色彩以虚拟的形式体验。例如，借助“Auroom”，我们提供了一种工具，可以对涂层进行数字可视化，包括对3D几何图形的复杂影响，以便进行颜色评估。”

自动驾驶汽车和涂料

       当然，数字化并不是汽车涂料的唯一趋势。帝斯曼的Johnson Zeng认为自动驾驶将产生重大影响：“涂料有助于传感器的信号识别，可能有助于开发此类解决方案。”巴斯夫涂料公司的Ralf Otte同意并补充说：“为了遵守雷达法规，颜色的开发过程将需要改变，为我们的设计师和色彩实验室提出了全新的挑战。”

       “气候保护是又一个大趋势，反映在汽车工业对可持续解决方案的需求中，”Otte解释说。例如，例如，通过生物量平衡方法，巴斯夫开发了一个概念，用可再生资源取代化石原材料。Johnson Zeng甚至更进一步认为，“有助于绿色能源产生和能源效率的太阳能涂层和反光涂层”在未来可能发挥作用。

版权与责任申明：
本网转载其它媒体作品时，其目的在于信息互通，并不代表本网站观点和立场，本网站不对其真实性负责。如果作品内容、版权和其它问题存在潜在纠纷或触碰相关法律条款，请速联系本网站，我们将第一时间做出修改，联系电话（021-32513560）。