【颜钛云商讯】最近，英力士在涉足数个新领域后，开始转向页岩气，同时将公司业务扩大到第三方航运。

这家总部位于瑞士的化学品生产商表示，已与中国的SP化学品公司签订了一项长期协议，将从美国页岩气中提取的乙烷原料运往中国，以满足该公司目前在中国泰兴(Taixing)在建的新煤气炉。

该设施将于2019年投产，生产65万吨乙烯。

在12月7日宣布这项交易时，英力士称其在建“有史以来最大的”乙烷运输船。

该船拥有95000 cbm的承载力，属大型乙烷运输船或超大型乙烷运输船，预计于2018年交付。相比之下，印度化学品生产商信实工业(Reliance Industries)在2016年交付的超大型乙烷运输船，被称为“世界上第一个”大型乙烷运输船，可容纳超过87000cbm液化气。

类似从宾夕法尼亚的美国马塞勒斯(Marcellus Fields)到苏格兰和挪威(挪威)运输页岩衍生乙烷的小型船，由大连造船工业公司(DISIC)在中国建造的新船将由丹麦的Evergas(JACCAR group运营。英诺斯说，这将是Evergas旗下23艘天然气船的首个超大型乙烷运输船。

SP化学品首席执行官陈希安(Chan Hian Siang)表示，与这家欧洲化工巨头的交易将有助于他的公司实现上游整合。

英力士贸易和航运公司的首席执行官戴维汤普森称，该公司与中国的合作是“另一个世界第一”，这是继2015年首次向欧洲进口页岩气之后，这家瑞士集团与英国的又一次渊源。

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